Metrô Chega ao Subúrbio Após Seis Anos de Obras

O metrô finalmente deixou a Zona Norte e seguiu em direção ao subúrbio. Foi assim que O Globo noticiou a inauguração de mais estações da Linha 2 em 13 de março de 1983.

Aliás, 1983 foi o primeiro de uma sequência de vacas magras para o metrô do Rio de Janeiro.

O Rio de Janeiro já não era a capital do Brasil há mais de vinte anos. O Governo Federal e o BNDES não deram mais empréstimos para que o estado continuasse a obra de seu metrô. 

Estação Irajá

A história da Estação Irajá do metrô começa em 1883. O local era uma antiga estação de trem, aberta pela Estrada de Ferro Rio d'Ouro.

Metrô Chega a Irajá em 1998

A Estação Irajá foi inaugurada em 1998. Ela é uma das estações da Linha 2 e fica no encontro das avenidas Pastor Martin Luter King Jr. e Monsenhor Félix, as mais importantes do bairro.

A Estação Irajá conta com dois acessos: o acesso A é pela Avenida Monsenhor Félix e o acesso B está localizado na Estrada Padre Roser.

Ela foi inaugurada em 12 de março de 1983.

Estação Irajá Deverá Ter Plataforma da Linha 6

Além da Linha 2, ela aguarda receber o metrô da Linha 6. Sob a plataforma da Linha 2, deve ser construída a plataforma para receber a Linha 6. Na Linha 2, ela está entre a Estação Vicente de Carvalho e a Estação Colégio. Na Linha 6, ela ficará entre a Estação Vaz Lobo e a Estação Brás de Pina.

Inaugurações de 1983 do Metrô Rio

O metrô do Rio de Janeiro ganhou mais quatro estações em 1983. Todas elas da Linha 2.

Todas as quatro estações foram inauguradas em 12 de março de 1983: Estação Maria da Graça, Estação Inhaúma, Estação Del Castilho e Estação Irajá.

A foto mostra a Estação Maria da Graça, ainda com os trens antigos do metrô. Era o chamado "Pré-Metrô" e seus usuários faziam baldeação nesta estação.

Inaugurações de 1983

Estação Maria da Graça

Estação Del Castilho

Estação Inhaúma

Estação Irajá