O projeto original da Linha 5 é o mais curto de todos. Deveria ter sido construída para o Jogos Pan-Americanos de 2007 mas nada foi feito.Traçado da Linha 5
A Linha 5 começa na Ilha do Governador, bairro que teria quatro estações: Estação Cocotá, Estação Jardim Guanabara, Estação Aeroporto Internacional (com integração com a Linha 6) e Estação Cidade Universitária.
De lá, a Linha 5 teria sua estação final na Estação Rodoviária Novo Rio.Existe a possibilidade de uma estação no Caju, mas o bairro seria integrado pela Linha 4, de acordo com as últimas especulações.
APOIO!! METRÔ LINHA 5 JÁ!
ResponderExcluirUma pena que não há nenhuma previsão sequer de licitação.
ResponderExcluirEssa linha poderia ser em Modal Aero Móvel pela sua baixa capacidade!
ResponderExcluirBaixa capacidade? Aeroporto, Fundão, Rodoviária e Ilha do Governador?
ExcluirDeveria continuar até o SDU, integrando todos os modais: GIG, rodoviária, talvez a futura estação do trem bala, estação de passageiros do porto na Praça Mauá, barcas (conexão com a linha 2) e SDU. Talvez mais algumas estacoes na área do novo porto e uma na Candelária, interligada por passagem subterrânea à estação Uruguaiana.
ResponderExcluirNo Fundão acredito que haja demanda para 3 estacoes: junto ao hospital universitário, junto à Petrobras e junto ao CT e reitoria. Sem contar o parque tecnológico que está crescendo com várias empresas instalando no local seus centros de pesquisa.
Isso mesmo, Fernando!
ExcluirBoa Nagle!
ExcluirEstá faltando a linha 3.
ExcluirA Linha 3 não é neste post.
ExcluirÓtimo! E assim ligaria o terminal rodoviário às outras linhas!
ResponderExcluirLinha 6 a ligar Santa Cruz ao Centro seria ótimo também!
Linha 7 a ligar São Gonçalo ao Centro da Capital seria ótimo também!
Infelizmente nada disso está sequer em estudo neste momento.
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