O Governo Estadual publicou um novo vídeo institucional sobre a Linha 4.
No vídeo, tudo é muito bonito. Mas não acreditamos que muita gente vá deixar o carro em casa com o metrô indo apenas até a Estação Jardim Oceânico. O Y entre Leblon e Gávea é totalmente desnecessário. Outro equívoco é fazer apenas uma estação no bairro de São Conrado.
Pra mim não existe essa Linha 4...o trecho Ipanema-Barra da Tijuca é apenas uma extensão da Linha 1
ResponderExcluirEu também acho. Mas no futuro, se fizerem o trecho Gávea - Centro, via Humaitá, pode-se mudar o número da linha.
ExcluirVcs sabem se o trens que vão ser usados na linha 4 já foram comprados? Pq se não, vai atrasar mais ainda!
ResponderExcluirCompraram 15 novas composições há 10 dias atrás. Saiu no Diário Oficial.
ExcluirSerão dois túneis, um entre Antero e São Conrado e outro entre Antero e Gavea? E aquele cruzamento em nível, vai ter mesmo, onde? Pelo visto vamos ter engarrafamento no metro.
ResponderExcluirO fato de São Conrado ter apenas uma estação, ao lado da Rocinha, é a prova cabal da mediocridade da nossa elite. Os ricos não querem o metro e não vão usá-lo. Acham que o metro na verdade permitirá andar mais confortavelmente em suas mercedes, pois o transito vai diminuir.
É verdade que parte dos moradores da Gávea temem a ligação com a tijuca, pela chance de levar diariamente "suburbanos" ao bairro?
Sim, serão dois túneis.
ExcluirDesconheço esta informação sobre os moradores da Gávea.
Enquanto no Rio não há planejamento e tudo é feito nas coxas, em SP parece que começaram a levar a sério, com um verdadeiro planejamento metroferroviário: http://www.terra.com.br/noticias/infograficos/metro-novas-estacoes/ (o do terra é mais bem explicado, no entanto esse mapa também pode ser encontrado no site do próprio GESP)
ResponderExcluirSim, é verdade.
ExcluirSerá que os futuros governantes terão coragem de mexer em um projeto realizado por outro? Me refiro à implementação da verdadeira Linha 4, saindo da Barra em direção a Gavea, JB, Humaita, Botafogo, Laranjeiras e Carioca.
ResponderExcluirComo a Gávea será feita em dois níveis, isso é possível. Os trens iriam direto à Gavea vindo de Sao Conrado. Os trens da Linha 1 oriundos da Antero de Quental seguiriam para Gavea e Tijuca. O tunel entre Antero e São Conrado pode ser usado para injetar trens ou como garagem.
Algo parecido com a LINHA 1 A, que pode ser mantida apenas para manobra. O ideal é que a Linha 2 vá de São Cristóvão novamente por Estácio e continuando pelo centro, com estações na Praça da Cruz Vermelha e Carioca.
Há algum projeto para a integração das estações mútuas de Metro e Supervia, como no caso do Maracana?
Alexandre: o regime democrático tem destas coisas. Cada Governo faz o que quer. Não temos como especular o que futuros governos vão fazer. Sei que no atual governo não há nenhum projeto que não seja as construções das Linhas 3 e 4.
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