O Estado propôs que a prestadora do serviço de transportes metroviários assumisse a ampliação da Linha 2 em vez de devolver esta quantia ao Governo. A concessionária recusou e entrou na justiça para ficar com a grana.
Fonte: O Globo, 26 de fevereiro de 2018.
pelo menos lucrou!
ResponderExcluirPara a concessionária está bom.
ExcluirCara, construir a parte que falta para a linha 2 é lucro para o metrô Rio. Não entendo a resistência. A um tempo atrás foi divulgado que essas estações iriam inserir 400.000 usuários ao metrô RJ.A não ser que essa conta esteja errada.
ResponderExcluir400.000passagens×R$4,3×30dias×12meses = R$619.200.000 de faturamento... Em dois anos esse investimento deve se pagar....
Também acho. Mas eles querem ficar sentados lá. Já estão ganhando um dinheirão.
ExcluirInvepar nunca que vai querer investir em melhoria, só querem ganhar o deles.
ResponderExcluirNão entendo até hoje a resistência tamanha pela conclusão da linha 2. Além da inserção absurda que teria de passageiros, as plataformas seriam todas construídas para abrigar trens de 8 carros. E como sabemos, hoje por causa do remendo da linha 1, a linha 2 teve capacidade reduzida para 6 carros.
As plataformas da Linha 2 já foram construídas para 8 carros.
ExcluirMas desde de 2015 q a Invepar pede a conclusão da L2
ExcluirA Invepar é a dona e tem contrato autorizando a obra. Se quisesse já teria feito.
Excluir