O primeiro trabalho se deu na Glória.
domingo, 21 de junho de 1970
O Início das Obras
Foi em 21 de junho de 1970 que o Governador Negrão de Lima deu início às obras do Metrô do Rio de Janeiro.
quinta-feira, 1 de janeiro de 1970
Metrô Carioca Será Feito de Elevados e Subterrâneos
Assim noticiava O Globo em 23 de dezembro de 1968. O jornal teve acesso ao estudo técnico, econômico e financeiro definitivo para a construção das primeiras linhas e estações do metrô do Rio de Janeiro.
Primeiro Trabalho sobre o Metrô Foi em 1929
O primeiro trabalho sobre o metrô da cidade datava de 1929 e 39 anos depois saiu o relatório definitivo. Entre as pesquisas reiniciadas nos anos 1960, estudos, início e conclusão das obras, esperava-se que as Linhas 1 e 2 estariam concluídas 22 anos depois. Em 2013, ainda não temos as Linhas 1 e 2 concluídas.As estações projetadas da Linha 1 (Prioritária) eram as seguintes: Sãens Peña, Engenho Velho, Haddock Lobo, Estácio, Cidade Nova, Central, Presidente Vargas, Uruguaiana, Carioca, Cinelândia, Glória, Catete, Largo do Machado, Marquês de Abrantes, Botafogo, Lido, Siqueira Campos, Raimundo Corrêa, Miguel de Lemos, Raul Pompéia, General Osório e Nossa Senhora da Paz. As futuras extensões seriam para tornar a Linha 1 uma enorme circular que seria fechada com estações no Méier, Jacarepaguá e Leblon.
A Linha 2 seria construída de São João de Meriti até Niterói, com as estações Estácio e Carioca servindo de transferência entre as linhas.
Largo da Carioca Terá Com Metrô Cidade Subterrânea
Em 14 de março de 1969, O Globo detalhou como seria a Estação Carioca.
A estação de transferência entre as linhas 1 e 2 teria jardins, um centro comercial e plataformas para as linhas 1 e 2 do metrô. Este centro comercial era chamado de Cidade Subterrânea.
A Estação Carioca foi construída para ser a mais importante do metrô do Rio de Janeiro.
A estação de transferência entre as linhas 1 e 2 teria jardins, um centro comercial e plataformas para as linhas 1 e 2 do metrô. Este centro comercial era chamado de Cidade Subterrânea.
A Estação Carioca foi construída para ser a mais importante do metrô do Rio de Janeiro.
Mapa de 1969 do Metrô do Rio de Janeiro
Mapa do Metrô do Rio de 1968
Este mapa de 1968 talvez seja o primeiro mapa do Metrô do Rio de Janeiro.
Com o passar do tempo, a Linha 3 do mapa de 1968 passou a ser a Linha 6 e a Linha 3 é a São Gonçalo até a Carioca.
A Linha 1 de 1968
A Linha 1 iria de Jacarepaguá a Ipanema (Estação Praça Nossa Senhora da Paz).
A Linha 2 de 1968
A Linha 2 iria da Estação Pavuna até a Estação Niterói, cortando a Linha 1 na Estação Estácio e na Estação Carioca.A Linha 3 de 1968
Finalmente, a Linha 3 começaria em Jacarepaguá e iria até a Penha. Ela cortaria a Linha 2 na Estação Vicente de Carvalho.Com o passar do tempo, a Linha 3 do mapa de 1968 passou a ser a Linha 6 e a Linha 3 é a São Gonçalo até a Carioca.
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