O Movimento Metrô que o Rio Precisa ganha cada vez mais força, apoio de políticos, de engenheiros e espcialistas. Novas ações do movimento para mobilizar a sociedade estão sendo marcadas.
Sejamos realistas: à essa altura do campeonato (com os governantes que temos atualmente,faltando menos de 5 anos para os Jogos), já estaria de bom tamanho se houvesse uma extensão direta Jardim Oceânico-Alvorada, com espaço para construção das estações de permeio no futuro. Já foi uma vitória surpreendente do movimento a conquista da construção da estação Gávea em 2 níveis. Espero que não nos enganem neste ponto...
George, o MP entrou com uma ação para paralizar a obra da Linha 4. Entende-se que o trecho licitado é o que deveria ser feito: Botafogo <-> Jardim Oceânico.
Nao podemos deixar é construir uma nova Gen Osório sem proposito nenhum.A linha 1 tem que ir até a Uruguai passando por um dos niveis da Gavea a linha 4 tem q ser alvorada -Carioca .Todos estao querendo isso e esse é o melhor projeto ,só esse governo corrupto e essa concessionaria maldita é que querem a tripa loca.
Parabéns a todos pela luta a favor de um Metrô inteligente! Mas, faço a ressalva de que discordo da ligação direta entre Cosme Velho/Laranjeiras e a estação Carioca. Seria também uma improvisação, que prejudicaria a complementação da Linha 2, o trecho Estácio-Carioca, altamente necessário, e sua extensão futura para Niteroi. Proponho que seja adotada a sugestão de ligar/cruzar a Linha 4 com a Linha 1 na Estação Glória, conforme detalho no blog http://rioguina.blogspot.com Dali, a nova linha do Metrô continuaria pela orla, circulando a cidade, atendendo à área do Porto Maravilha e chegando à Rodoviária, com futuras extensões para (e conexões com) a Zona Norte. Sem isto o Metrô não atenderá às necessidades da população carioca.
Guina, a questão é que a Estação Glória é muito pequena e menos central que a Estação Carioca. A Estação Carioca nasceu pequena. Por ali, deveriam ou deverão passar diversas linhas projetadas, como a 1, 2, 3, 4 e 5.
A questão é como expandir uma estação já existente e em operação para receber novos túneis e plataformas. A obra é complexa e será trabalhosa e custosa em qualquer estação já existente.
Excluir Laranjeiras e Cosme Velho de uma integração com o Centro seria deixar estes bairros fora do metrô para sempre.
Praguinho, queremos sim. O autor do panfleto no entanto prefere focar na Linha 4, pois é o que o governo está construindo para as Olimpíadas e é o que tem licitado.
Sejamos realistas: à essa altura do campeonato (com os governantes que temos atualmente,faltando menos de 5 anos para os Jogos), já estaria de bom tamanho se houvesse uma extensão direta Jardim Oceânico-Alvorada, com espaço para construção das estações de permeio no futuro. Já foi uma vitória surpreendente do movimento a conquista da construção da estação Gávea em 2 níveis. Espero que não nos enganem neste ponto...
ResponderExcluirGeorge, o MP entrou com uma ação para paralizar a obra da Linha 4. Entende-se que o trecho licitado é o que deveria ser feito: Botafogo <-> Jardim Oceânico.
ResponderExcluirA extensão até Alvorada seria um bônus.
Isso porque a chegada à Alvorada não foi licitada.
ResponderExcluirTampouco foi licitada a continuidade de Botafogo até o Centro via Laranjeiras.
ResponderExcluirNao podemos deixar é construir uma nova Gen Osório sem proposito nenhum.A linha 1 tem que ir até a Uruguai passando por um dos niveis da Gavea a linha 4 tem q ser alvorada -Carioca .Todos estao querendo isso e esse é o melhor projeto ,só esse governo corrupto e essa concessionaria maldita é que querem a tripa loca.
ResponderExcluirConcordo, Atílio!
ResponderExcluirParabéns a todos pela luta a favor de um Metrô inteligente!
ResponderExcluirMas, faço a ressalva de que discordo da ligação direta entre Cosme Velho/Laranjeiras e a estação Carioca.
Seria também uma improvisação, que prejudicaria a complementação da Linha 2, o trecho Estácio-Carioca, altamente necessário, e sua extensão futura para Niteroi.
Proponho que seja adotada a sugestão de ligar/cruzar a Linha 4 com a Linha 1 na Estação Glória, conforme detalho no blog http://rioguina.blogspot.com
Dali, a nova linha do Metrô continuaria pela orla, circulando a cidade, atendendo à área do Porto Maravilha e chegando à Rodoviária, com futuras extensões para (e conexões com) a Zona Norte.
Sem isto o Metrô não atenderá às necessidades da população carioca.
Guina, a questão é que a Estação Glória é muito pequena e menos central que a Estação Carioca. A Estação Carioca nasceu pequena. Por ali, deveriam ou deverão passar diversas linhas projetadas, como a 1, 2, 3, 4 e 5.
ResponderExcluirA questão é como expandir uma estação já existente e em operação para receber novos túneis e plataformas. A obra é complexa e será trabalhosa e custosa em qualquer estação já existente.
Excluir Laranjeiras e Cosme Velho de uma integração com o Centro seria deixar estes bairros fora do metrô para sempre.
Abraços!
Não querem mais a ligação Gávea-Uruguai?
ResponderExcluirPraguinho, queremos sim. O autor do panfleto no entanto prefere focar na Linha 4, pois é o que o governo está construindo para as Olimpíadas e é o que tem licitado.
ResponderExcluirNovas ações estao sendo marcadas??Vai ter alguma manifestaçao ainda esse mês??? Preciso muito ir!!!
ResponderExcluirAssim que marcarmos alguma coisa, eu te aviso.
ResponderExcluirObrigado ,meu e-mail :atilio1200@hotmail.com
ResponderExcluirvaleu!
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