terça-feira, 28 de julho de 2015

Lava-Jato

O metrô também é limpo em seu exterior. Esta foto é do Centro de Manutenção da Cidade Nova.

terça-feira, 21 de julho de 2015

Metrô de Lagos (Nigéria)

Do Brasil, falamos de Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Salvador (BA), São Paulo (SP) e Teresina (PI).

Nas Américas, falamos de Buenos Aires (Argentina), Chicago (Estados Unidos), Cidade do México (México), Cidade do Panamá (Panamá), Nova Iorque (Estados Unidos), Santo Domingo (República Dominicana), Toronto (Canadá) e Vancouver (Canadá).

Da Europa, falamos do de Copenhague (Dinamarca), Estocolmo (Suécia), Frankfurt (Alemanha), Lisboa (Portugal), Madrid (Espanha), Milão (Itália), Moscou (Rússia), Paris (França), Sevilla (Espanha), Sochi (Rússia) e Viena (Áustria)

Da Ásia, falamos de Doha (Qatar), Dubai (Emirados Árabes), Mecca (Arábia Saudita), Nova Déli (Índia), Pyongyang (Coréia do Norte), Tashkent (Uzbequistão) e Tóquio (Japão).

Da África, falamos de Argel (Argélia) e Cairo (Egito).

O metrô de Lagos (Nigéria) foi proposto em 2008 para aliviar a locomoção de uma cidade super populosa que é Lagos.

A Linha Azul teve suas obras iniciadas em 2009 e sua previsão inicial era de ser inaugurada em 2011. Estamos em 2015 e até agora nada. Seriam apenas onze estações.

A África tem apenas dois sistemas metroviários em operação: Argel (Argélia) e Cairo (Egito). No entanto, há bons sistemas de trens em diversos países como Tanzânia, Zimbábue, Marrocos e Tunísia.

terça-feira, 14 de julho de 2015

Metrô de Porto Alegre (RS)

Do Brasil, falamos de Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Recife (PE), Salvador (BA), São Paulo (SP) e Teresina (PI).

Nas Américas, falamos de Buenos Aires (Argentina), Chicago (Estados Unidos), Cidade do México (México), Cidade do Panamá (Panamá), Nova Iorque (Estados Unidos), Santo Domingo (República Dominicana), Toronto (Canadá) e Vancouver (Canadá).

Da Europa, falamos do de Baku (Azerbaijão), Copenhague (Dinamarca), Estocolmo (Suécia), Frankfurt (Alemanha), Lisboa (Portugal), Madrid (Espanha), Milão (Itália), Moscou (Rússia), Paris (França), Sevilla (Espanha), Sochi (Rússia) e Viena (Áustria)

Da Ásia, falamos de Doha (Qatar), Dubai (Emirados Árabes), Mecca (Arábia Saudita), Nova Déli (Índia), Pyongyang (Coréia do Norte), Tashkent (Uzbequistão) e Tóquio (Japão).

Da África, falamos de Argel (Argélia) e Cairo (Egito).

Chegou a hora de falarmos do metropolitano da capital gaúcha. O metrô de Porto Alegre é intermunicipal. A Linha 1 corta seis municípios da Grande Porto Alegre: Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo.

As obras se iniciaram em 1980 e o metrô foi inaugurado em 1985. Novas expansões foram inauguradas em 1997, 2000, 2012 e uma segunda em 2012. Ao todo temos 43 quilômetros e 22 estações.

O projeto do metrô de Porto Alegre foi prejudicado por causa do lobby do aeromóvel que foi implementado enfeiando a cidade. Neste momento não há nenhuma obra de expansão sendo feita.

terça-feira, 7 de julho de 2015

Estação Santo Antônio

No livro que descreve a importância do metrô fluminense e sua viabilidade técnica, publicado pelo Governo em 1968, encontramos mais uma estação da Linha 2 "apagada" da memória dos cariocas. Trata-se da Estação Santo Antônio.

Esta estação da Linha 2, visava desafogar as Linhas 1 e 2, pois sua localização seria próxima à Avenida Chile, onde também haveria a Estação Carioca (linha 2).

Montamos um resumo dos projetos da Linha 2 que nunca foram concluídos:

Proposta Original (anos 60): Estácio - Catumbi - Praça da Cruz Vermelha - Santo Antônio - Carioca - Praça XV - Praça Araribóia.

Nova Proposta do Governo (anos 70): Estácio - Catumbi - Cruz Vermelha - Carioca.

Governo Começou a construir (anos 80): Estácio - Praça da Cruz Vermelha - Carioca.

Proposta da Rosinha Garotinho (anos 90): Estácio - Praça da Cruz Vermelha - Carioca - Praça XV - Praça Araribóia.

O que foi feito até 2015: Estácio.