terça-feira, 25 de abril de 2017

Concessionária Promete Sinalização Automática na Linha 4 Até Dezembro

Segundo matéria do jornal O Globo publicada online em 28 de Março de 2017, o diretor de operações da Metrô Rio, Daniel Habib, prometeu a automatização da sinalização da Linha 4 até Dezembro deste ano.

A promessa significa quase um ano de atraso em relação ao cronograma original. Pior, a automatização da sinalização na Linha 2 e nas estações finais da Linha 1 tampouco foram implementadas.

http://oglobo.globo.com/rio/linha-4-do-metro-ainda-nao-conta-com-sistema-de-piloto-automatico-21118979

terça-feira, 18 de abril de 2017

Metrô Até o Recreio Ganha Força

Segundo o blog de Jorge Bastos Moreno, do O Globo Online, o Governador Pezão e o Prefeito Crivella têm interesse em levar a Linha 4 do metrô até o Recreio.

Sem recursos financeiros, a ideia é que a obra seja bancada por empresários da Barra da Tijuca e do Recreio. Em troca, a prefeitura permitiria aumentar em até um andar e meio o gabarito de construção nestes bairros.

O projeto deverá ser costurado até Junho e as obras se iniciariam este ano.

Curioso é que a Estação Gávea continua com suas obras paradas.

http://blogs.oglobo.globo.com/blog-do-moreno/post/exclusivo-pezao-e-crivella-querem-estender-metro-ate-o-recreio-ainda-este-ano.html

terça-feira, 11 de abril de 2017

Fim da Baldeação

A linha em tripa foi concluída no sábado, 25 de Março com o fim da baldeação na Estação General Osório. Agora, pode-se ir da Estação Uruguai ou da Estação Pavuna diretamente à Estação Jardim Oceânico. As Linhas 1, 2 e 4 se transformaram numa só.

Isso não sai na mídia:
* O túnel da Estação Cantagalo para a Estação General Osório 2 já estava pronto desde Agosto.

* Como já dissemos várias vezes aqui, a Estação General Osório 1 foi construída no local errado. Que a Lava Jato continue investigando suas razões.

* O túnel entre a Estação Cantagalo e a Estação General Osório 2 só não foi inaugurado antes porque iam instalar a sinalização automática na Linha 4.

* Não instalaram a sinalização atuomática na Linha 4 mas decidiram abrir o túnel ao usuário de qualquer maneira.

* Talvez tenham feito isso agora para amenizar um pouco as críticas que o Governo vem recebendo pela falta de recursos para concluir a Estação Gávea e pelo desvio de verbas da obra da Linha 4.

* Repito: que a Lava Jato continue investigando!

terça-feira, 4 de abril de 2017

Corrupção na Linha 4

A mudança no traçado, a necessidade da compra do tatuzão, entre outras lambanças nunca foram explicadas tecnicamente. Suas respostas começam a aparecer.

http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/pf-e-mpf-cumprem-mandados-em-mais-um-desdobramento-da-operacao-lava-jato-no-rj.ghtml