A Linha 4 está em andamento. Com força total. Com a chegada do tatuzão da Alemanha, o ano de 2013 torna-se crucial para que o projeto seja concluído até Dezembro de 2015.
Boas Notícias
Duas boas notícias foram emitidas pelo Consórcio Rio Barra em meados de janeiro. A primeira boa notícia é que a Estação Gávea será construída para receber duas linhas de metrô. Não sabemos porque insistem com o termo "dois níveis" mas o fato é que ela vai poder receber num futuro próximo os trens entre Leblon e São Conrado e também os trens entre Tijuca e Jardim Botânico. Um futuro governo deverá simplesmente rebatizar o número das linhas.
Obras Começam na Zona Sul
As obras em Gávea, Ipanema e Leblon finalmente começaram. A primeira parte da obra é a mais simples, a de limpar a superfície. Árvores e monumentos estão sendo retirados e os canteiros de obras estão sendo instalados. No segundo semestre, o ritmo das obras deve se intensificar. O túnel entre as estações de Ipanema deverá ser construído, assim como as novas estações de Ipanema e Leblon.
Obras em Andamento
- Gávea: Instalação do canteiro de obras no campo de futebol da PUC.
- Ipanema: Fase inicial das obras na Estação Nossa Senhora da Paz. Monumentos e árvores começaram a ser removidos. O canteiro de obras já foi instalado no local.
- Jardim Oceânico: a construção da Estação Jardim Oceânico segue em andamento assim como o túnel de ligação entre a Estação Jardim Oceânico e a Estação São Conrado.
- Leblon: Fase inicial das obras na Estação Praça Antero de Quental. Monumentos e árvores começaram a ser removidos. O canteiro de obras já foi instalado no local. Na futura Estação Jardim de Alah o canteiro de obras foi instalado.
- São Conrado: a construção da Estação São Conrado segue em andamento assim como o túnel de ligação entre a Estação Jardim Oceânico e a Estação São Conrado.
Próximas Etapas
- Março: Em Março deverá chegar o Tatuzão no Porto do Rio, trazido desmontado em três navios.
- Abril: Instalação de uma fábrica de aduelas na Leopoldina para serem utilizadas no túnel da Linha 4.
- Julho: Estação Gávea começará a ser construída em Julho. Ela terá duas saídas: uma pela PUC e outra pela Rua Marquês de São Vicente. A Estação Gávea será construída para receber duas linhas de metrô.
- Agosto: Início da construção do túnel entre a Estação General Osório e a Estação Praça Nossa Senhora da Paz.
Miguel, o título tá "Obas" e não "Obras". Corrige e apaga esse post.
ResponderExcluirAbs.
Corrigido. Obrigado.
ExcluirMiguel, você sabe finalmente como vai ser a ligação da linha 1 com a linha 4? Vão fechar mesmo a estação Gal.Osorio?
ResponderExcluirErwin, vão haver duas estações. A atual vai receber os trens vindos da Estação Pavuna. A nova vai receber os trens vindos da Estação Uruguai e da Estação Jardim Oceânico.
ExcluirMiguel, desculpe, mas não entendi, a Estação Uruguai vai pertencer a linha 1, correto? Então a nova estação vai pertence a linha 1 e linha 4, é isto? E a estação atual vai ser com os trens da linha 2, certo?
ExcluirErwin, pelo que entendi é isso mesmo. Como se trata de uma tripa, fica confuso mesmo o que é Linha 1 e o que é Linha 4.
Excluirmiguel, vc sabe quando vao fechar a estação general osorio? abraços, alex
ExcluirSerá este ano. O calendário vem mudando constantemente, porém.
ExcluirTenho uma dúvida... a estação Gávea será em dois níveis, para receber uma linha vindo da Barra em direção a Botafogo, e outra vindo da Tijuca em direção a Ipanema, certo? Só que, flas obras do Governo são no sentido Barra - Ipanema, ou seja, para ser possível as futuras obras não teria que ser necessária uma baldeção na Gávea? Porque pense só, eles misturaram as linhas, e se futuramente essas obras de expansão fossem feitas, mesmo construindo a estação Gávea em dois níveis seria impossível fazer as ligações sem baldeação, porque os trechos Gávea - Ipanema e Barra - Gávea são de linhas diferentes.
ResponderExcluirÓtimo blog, parabéns.
Lucas: a Estação Gávea vai ficar pronta para receber duas linhas. No entanto, até 2016, ela será usada apenas na ligação entre a Estação São Conrado e a Estação Praça Antero de Quental. Será como a Estação Carioca. Haverá um segundo nível já pronto para um dia ser utilizado.
ExcluirEste governo, não pretende fazer a ligação com a Tijuca. A partir de 2016, começará uma obra da Estação Gávea em direção à Estação Jardim Botânico.
Sim, haverá uma confusão com o número das linhas e acredito que um governador de bom-senso precisará renomear as linhas.
Uma coisa que me deixou puto ... os trabalhadores da linha 4 vão ser deslocados para terminar a obra do maracanã
ResponderExcluirentendam o corre corre http://www.portal2014.org.br/noticias/11355/COM+RISCO+DE+NOVOS+ATRASOS+GOVERNO+CORRE+PARA+ENTREGAR+O+MARACANA.html
O blog foi contra os Jogos Olímpicos, a Linha 4 do jeito que está sendo feita, contra a reeleição de Sérgio Cabral e contra a reeleição de Eduardo Paes. Nada disso me espanta!
ExcluirA linha 4 na minha opinião mais ta parecendo uma extensão da linha 2 :s me corrija se estiver errado
ResponderExcluirLinha 1 e Linha 2 se juntarão com a Linha 4 em Ipanema. Na verdade, a tripa forma uma única linha.
Excluirkkk a tripa , ow será que um monotrilho não seria a opção para fazer outras linhas de metrô ? como manaus , sp estão fazendo ?
ResponderExcluirMonotrilho não é para uma cidade de 7 milhões de pessoas...
ExcluirAcho que o dono da página desistiu do metro do rio... Poste Mais, esse metro-tripa não merece nossa atenção, mas nós estamos sentindo sua falta!
ResponderExcluirOi Lucas, vai voltar em Março.
ExcluirCantagalo e Gen Osório serão fechadas neste sábado por conta da CAGADA PROPOSITAL que é o planejamento das obras de expansão do Metrô Rio:
ResponderExcluirhttp://oglobo.globo.com/rio/obra-do-metro-fechara-estacoes-cantagalo-general-osorio-partir-deste-sabado-7637059
Sim, sim!
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