terça-feira, 27 de agosto de 2013

4o Projeto de Cabral para a Linha 3 Acabará com Metrô

Sérgio Cabral odeia o metrô! Ele pode até negar isso mas suas ações correspondem exatamente ao contrário.

Em relação à Linha 3, ele promete fazê-la desde seu primeiro mandato. Já até recebeu parte da verba da União para isso, mas suspeitas de superfaturamento impediram a obra de começar. O Governo primeiro se manteve fiel ao projeto original de ligar Itaboraí a São Gonçalo e a Niterói. Depois cortou parte das estações. Voltou atrás mais uma vez. Mas esta semana anunciou um plano bizarro de se construir monotrilhos em vez da Linha 3 do Metrô.

Protestos contra o Projeto:
Com tantos protestos no país desde Maio, este blog vai apoiar toda e qualquer manifestação pacífica contra esta loucura do Governador de transformar a Linha 3 em monotrilho. A população destas cidades precisa se deslocar diariamente até o trabalho. Não estamos na Disney para passear me monotrilhos!

Os 8 Erros do Governador que Destruíram o Metrô em menos de 8 anos de Governo:
1) Construiu a Estação General Osório no local errado para evitar desapropriações na Zona Sul.
2) Em vez de concluir a Linha 2 com as construções da Estação Catumbi, Estação Praça da Cruz Vermelha e Estação Carioca, optou por construir a Linha 1A através da inútil Estação Cidade Nova.
3) Sem concluir a Linha 2, não pôde estendê-la até a futura Estação Belford Roxo.
4) Abandonou o projeto de conclusão da Estação Morro de São João.
5) Decidiu construir uma segunda Estação General Osório, desta vez, no lugar certo.
6) Cancelou o projeto original e licitado da Linha 4 indo contra a grande maioria dos especialistas para fazer sua própria Linha 4, que nada mais é do que o esticamento das Linhas 1 e 2 até a Zona Oeste.
7) Não construiu a Linha 3 e quer transformá-la em monotrilho, em vez de metrô.
8) A Estação Uruguai foi construída a 150 metros da Rua Uruguai, onde originalmente foi planejada.

18 comentários:

  1. Se for para atravessar a baía futuramente, monotrilho é péssima ideia...

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  2. Acho que nem é questão de não estarmos na Disney, é questão mesmo que o monotrilho só funciona em cidades onde o transporte público não é sobrecarregado, como Tóquio e Jacarta. O monotrilho tem uma capacidade de transporte que nem se compara à de um metrô, um verdadeiro transporte de massa. Mas Miguel, será que nem um desses daria vazão?

    http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Mono-shibaura.jpg/800px-Mono-shibaura.jpg

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    1. Augusto, Tóquio tem 13 linhas de metrô que dividem bem a população. Shibuya, entre trens, linhas comuns de metrô e linhas expressas de metrô recebe cinco linhas, em sete direções diferentes. É claro que se fez um trem menor para uma das linhas de menor apelo. Não é o caso da Linha 3 do Rio, que se sair do papel, precisa receber muita, muita, muita gente!

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    2. Verdade Miguel, o monotrilho, nesse caso, dá pra perceber que é um simples complemento do sistema. Se fizerem realmente um monotrilho em Niterói e São Gonçalo, acho que podem até ocorrer acidentes, além de muitos transtornos, devido à inevitável superlotação. Na minha opinião eles só querem fazer isso mesmo porque vai sair mais barato do que um metrô de verdade.

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  3. Sem contar que até ano passado, todas as vezes que se falava em L3, era sempre a ligação entre Niterói e São Gonçalo apenas. Agora, num dos mais recentes surtos de insanidade do Cabral, ele rebaixou o sistema ao monotrilho e ainda inventou de fazer a ligação com Itaboraí... Alguém já viu a quantidade de prédios que está sendo erguida em Itaboraí? A população da cidade vai crescer vertiginosamente nos próximos anos, principalmente com a entrada em operação do Comperj. E São Gonçalo, que já superou oficialmente a marca de 1 milhão de habitantes, é uma cidade extremamente horizontal, onde cada vez mais casas dão lugar a prédios. Há ainda, de acordo com imobiliárias, uma grande especulação acontecendo na cidade, onde construtoras já possuem diversos terrenos e estão apenas aguardando a confrmação das obras da L3 para fazerem lançamentos.

    Então, o Leste Fluminense deverá crescer muito e o monotrilho será como a TransOeste: já nascerá sobrecarregada e ainda vão afirmar que, por isso, "será um sucesso!" ou que "a população abraçou o monotrilho...". Patético...

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    1. É verdade, Eduardo. Você tem toda razão. A Linha 3 ganha cada vez mais importância para esta região.

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    2. Não é mais uma questão de importância, é uma questão de urgência e necessidade.

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  4. Este comentário foi removido pelo autor.

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  5. Moro perto da Estação Uruguai, e da Rua Uruguai, e posso afirmar: O problema não é a distância das duas, que é muito pequena. O problema é que ninguém tira da minha cabeça que a obra foi ATRASADA.
    Anunciaram a estação Uruguai ao mesmo tempo que anunciaram o metrô da barra. As duas obras começaram ao mesmo tempo.
    A obra da estação Uruguai consiste em fazer apenas UMA estação, e utilizar um espaço que já estava escavado, até onde eu sei (antigo estacionamento subterrâneo) para tal. Já a obra do Metrô da barra consiste em fazer um túneo gigante, de ipanema a barra, passando por baixo de morro, indo em direção à Alvorada, e instalando uma penca de estações.
    Como eles tem a cara de pau de terminar as duas obras ao mesmo tempo, em ano eleitoral, sendo a obra da estação Uruguai mil vezes menor??
    Me fazem perder 15 minutos da minha vida caminhando até a estação Saens Pena. Tenho pena de quem depende do metrô pra ir trabalhar.

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    1. Oi Rique eu concordo com você. A Estação Uruguai está pronta e será inaugurada em 2014. A Linha 4 será inaugurada em 2015, cerca de 21 meses depois.

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  6. Essa linha do "metro" nascerá defasada, superlotada e incoerente com a realidade (assim como certos BRTs...). Estão tapando o sol com a peneira, fazendo BRT e MONOTRILHO (!!!!) ao invés de metrô! É revoltante isso... Cabral não aprende? Ninguém vai aprender? É tão simples isso! Até quando vai durar isso de tentar substituir algo (Metrô) por coisas insubstituíveis!

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    1. Não sei se é permitido se não for desculpas, mas aqui está um abaixo assinado contra o Monotrilho: http://www.peticaopublica.com.br/PeticaoAssinar.aspx?pi=MetroRio

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