Em 2009, o jornal da Associação de Moradores e Amigos de Botafogo publicou uma matéria sobre a luta da entidade pela conclusão das obras da Estação Morro de São João.
Nesta reunião ilustrada pela foto na matéria se encontra José Gustavo de Souza Costa, presidente da Concessionária Metrô Rio, Bento José de Lima, diretor de engenharia da Rio Trilhos; Júlio Lopes, secretário estadual de transportes; o deputado federal Índio da Costa; Regina Chiaradia, presidente da AMAB; e representantes do escritório do urbanista Jaime Lerner.
Todos pareciam concordar com a obra. O abaixo-assinado com 19 mil assinaturas foi entregue ao Governo Estadual.
Segundo os engenheiros presentes, os cariocas poderiam ganhar esta estação em 18 meses. Seriam trêss meses para se obter todas as licenças e 15 realmente de obras.
Incrível que uma obra de fácil finalização, demore tanto tempo a sair do papel. Enquanto tivermos governadores com rabo preso com empresário de ônibus, nosso metrô seguirá parado no tempo.
ResponderExcluirTrecho importante que é a finalização do eixo Estácio x Praça 15, Morro de São Joao e o anel da linha 1 que iria desafogar todo o sistema. Isso sem falar na linha Ilha X Alvorada.
Fala Miguel, beleza? Então, a respeito das obras da linha 2 no trecho da futura estação praça XV, como seria feito essa obra? Tendo em vista a passagem do túnel Marcello Alencar na região?
ResponderExcluirCaio, sinceramente não sei. Como não há nem previsão de início das obras, acho que esta análise ficará para depois.
ExcluirAté existem alguns projetos sem grandes estudos disponibilizados no site do BNDES, que indica que que a estação Praça XV poderia se encontrar na verdade no largo da misericórdia, na região do Castelo
Excluir