
Do Brasil, falamos de Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Recife (PE), Salvador (BA), São Paulo (SP) e Teresina (PI).
Nas Américas, falamos de Buenos Aires (Argentina), Chicago (Estados Unidos), Cidade do México (México) e Vancouver (Canadá).
Da Europa, falamos do de Copenhague (Dinamarca), Estocolmo (Suécia), Lisboa (Portugal), Madrid (Espanha), Milão (Itália), Moscou (Rússia), Paris (França) e Sochi (Rússia).
Da Ásia, falamos de Doha (Qatar), Dubai (Emirados Árabes), Nova Déli (Índia), Pyongyang (Coréia do Norte), Tashkent (Uzbequistão) e Tóquio (Japão).
Chegou o momento de falarmos do metrô de Nova Iorque (Estados Unidos).
O metrô de Nova Iorque foi inaugurado em 1904, tem 421 estações, divididas em 24 linhas e 337 quilômetros de trilhos.
O sistema passa por Manhattan, Brooklyn, Queens e Bronx. As ligações para a Ilha de Staten são feitas por trem e não são consideradas oficialmente como metrô.
Quase todas as estações de metrô da cidade funcionam 24 horas por dia e grande parte do sistema, principalmente fora de Manhattan, é de superfície.
Pouca gente sabe que Nova Iorque tem dez estações de metrô fechadas, que já não são mais utilizadas pelo público. Três outras foram demolidas pelo governo.
Mesmo com todo este tamanho, a cidade estuda três ampliações do sistema metroviário. Uma delas, deve sair do papel e é a mais aguardada pelos nova iorquinos: o metrô por baixo da 2a Avenida, que teria pelo menos 16 estações. A previsão é de inaugurar esta linha até o fim de 2016.