
domingo, 27 de setembro de 2009
Brascan Quer Estação de Metrô em Botafogo

quinta-feira, 24 de setembro de 2009
Fotos da Estação General Osório

Os operários trabalham agora para dar o acamento final à Estação General Osório, a primeira do bairro de Ipanema. Pinuras, pequenas obras, polimento e pequenos muitos detalhes serão feitos até 17 de Dezembro, data da inauguração oficial da estação.
Apesar da inauguração marcada para dezembro, o metrô ainda vai fazer muitos testes do metrô indo e voltando para a estação antecessora, Estação Cantagalo. O acesso ao público só está previsto para fevereiro de 2010.

Três dos quatro acessos já estão prontos e serão inaugurados em dezembro: Praça General Osório, Jangadeiros e Sá Ferreira. O único que não ficará pronto a tempo será o acesso pela Teixeira de Mello, onde será construído o elevador do desenho abaixo, que ligará a estação à Favela do Cantagalo.
Faltam 90 dias para a inauguração oficial e cerca de 150 para o uso público da estação. Os 30 anos de atraso vão chegar ao fim.
Com o fim da obra, por que já não começar as obras de uma nova estação de metrô?

terça-feira, 22 de setembro de 2009
sábado, 19 de setembro de 2009
Metrô de Teresina
sábado, 12 de setembro de 2009
Metrô de Tashkent


Outra curiosidade é que o metrô funciona à base de fichas (tokens), que devem ser adquiridos nos guichets.
O metrô ajuda a fazer de Taskent uma cidade limpa, moderna, jovem e que está crescendo muito. Talvez, depois de Almaty (capital do Cazaquistão), seja a principal cidade da região.
Colocamos abaixo algumas fotos: dentro de um vagão de metrô de Tashkent, a entrada de uma estação; e o metrô chegando à plataforma de uma das estações.
quinta-feira, 10 de setembro de 2009
Metrô Desmente Cabral
Provavelmente, os testes começarão a ser feitos nesta data. Ela só deverá ser aberta ao público mesmo uns 60 dias depois.
Quanto à Linha 1A, por mais que o governador queira que ela seja inaugurada ainda em 2009, o metrô confirma: inauguração em março de 2010.
sábado, 5 de setembro de 2009
Metrô Comprometido com Botafogo

Pelo projeto original da Linha 1 (dos anos 60), o presidente do Metrô se referia à Estação Morro de São João.
Pelo projeto original da Linha 4 (dos anos 90), a Estação Rio Sul faria parte da Linha 4A (que teria três estações - Urca, Rio Sul e Botafogo).
Mas o Metrô se referia mesmo à Estação Morro de São João, cujo terreno para a obra foi visitado pelo blog e publicado aqui no dia 28 de Maio. A foto é do Shopping Rio Sul, que ficará cerca de 10 a 15 minutos a pé da Estação Morro de São João.