Eis o cronograma da Linha 3 do Metrô do Rio de Janeiro.
Linha do Tempo da Linha 3
- 1968: Projeto original do metrô prevê uma ligação entre a Estação Carioca e a Estação Praça Araribóia.
- 1987: Presidente do Metrô Rio, Marcelo Siqueira, anunciou que o metrô chegaria a Niterói.
- 1998: Jornal O Dia divulga como funcionará o metrô entre Rio, Niterói e São Gonçalo.
- 1999: Em Setembro, o Governo do Estado anunciou planos de expandir a Linha 2 até a Estação Praça XV e de lá fazer a ligação metroviária com a Estação Praça Araribóia.
- 2000: Em Março, Detalhes da expansão metroviária para Niterói e São Gonçalo são divulgados.
- 2002: A Governadora Rosinha Garotinho divulgou projeto da ligação metroviária entre a Estação Carioca e a Estação Praça Araribóia. De lá o metrô seguiria até a Estação Guaxindiba. Licitação é feita para a construção da Linha 3.
- 2007: Linha 3 foi dividida em Lotes: Lote 1: Estação Guaxindiba à Estação Praça Araribóia; Lote 2: Estação Carioca à Estação Praça Araribóia; Lote 3: Estação Guaxindiba à Estação Centro de Itaboraí. Estado conseguiu que obra constasse no orçamento da União.
- 2008: Governo Federal repassou cerca de R$ 63 milhões ao Estado do Rio para a construção do primeiro lote da Linha 3 e Governo anunciou início das obras para o fim do ano.
- 2009: Em 11 de abril, O Globo construções irregulares sobre o traçado da Linha 3.
- 2009: Em junho, Governo do Estado anunciou que a Estação Praça Araribóia será multimodal com terminais de ônibus, barcas e metrô.
- 2009: Em outubro, Governo adia obras que deveriam ter começado no primeiro semestre de 2009 para 2010.
- 2009: Em dezembro, a Comissão Mista de Orçamento bloqueou repasses federais para a Linha 3 por "sobrepreço".
- 2010: Em abril, o Convênio com o Ministério das Cidades foi aprovado, mesmo com o projeto da obra sob suspeita de irregularidades.
- 2010: Em maio, o Governo Estadual começou a limpar o terreno da Linha 3 e remover as construções irregulares na via.
- 2010: Em julho, O Globo denunciou novas obstruções e construções sobre a antiga linha férrea, que dará lugar à Linha 3.
- 2010: Em agosto, o Governo do Estado desobstruiu novamente o caminho da Linha 3. O Tribunal de Contas da União bloqueou novamente repasses ao Governo Federal ao Governo Estadual para a construção da Linha 3 devido às irregularidades no contrato, como falta de projeto e falta de previsão de pagamento de CPMF.
- 2010: Em novembro, o Tribunal de Contas da União recomendou que o Congresso Nacional não libere recursos para a Linha 3, pois o projeto básico dela é deficiente e desatualizado. O projeto não tinha estrutura de custos nem detalhamento de preços.
- 2011: Em janeiro, o Governador Sérgio Cabral anunciou que um monotrilho substituirá o metrô na Linha 3.
- 2011: Em abril, Governo Estadual apresentou novo projeto para a Linha 3 com apenas 14 estações e 10 quilômetros a menos que o traçado original.
- 2011: Em setembro, Governo Estadual divulgou vídeos com o projeto da Linha 3.
- 2011: Em outubro, a Petrobrás anunciou um investimento de R$ 400 milhões para viabilizar a construção da Linha 3.
- 2011: Em novembro, foi divulgado o projeto da Estação Praça Araribóia. Pelo metrô chegar pela superfície e pela estação ser muito próxima da Baía de Guanabara, ela inviabilizaria uma ligação subaquática com o Rio de Janeiro.
- 2012: Em maio, o Governo Federal liberou R$ 1,2 bilhão para as obras da Linha 3. A previsão que o trecho entre a Estação Barreto e a Estação Alcântara entraria em operação em 2014. Também em maio, O Globo denunciou novamente obras sobre o traçado da Linha 3. Desta vez feitas pela Prefeitura de São Gonçalo.
- 2012: Em junho, o Banco do Brasil anunciou um empréstimo ao Governo Estadual para a Linha 3. O início das obras estava previsto para dezembro de 2012.
- 2013: Previsão de 2007 de inauguração de 14 estações da Linha 3.
- 2013: Em maio, vereadores e representantes de entidades representativas de São Gonçalo exigiram o início das obras da Linha 3.
- 2013: Em julho, foi fundado o Movimento Metrô Linha 3 Eu Quero.
- 2013: Em agosto, o Governador Sérgio Cabral anunciou um novo projeto para a construção da Linha 3, com as estações previstas originalmente, mas com monotrilho em vez de metrô.
- 2014: Em novembro, o Governador Pezão anunciou que iria construir a Linha 3.
- 2015: Em março, foi divulgado pelo Governo Estadual que um projeto de corredores de ônibus poderia substituir o metrô.
- 2015: Em abril, novas fotos mostram que traçado da Linha 3 continua obstruído e abandonado.
