Lava-Jato

O metrô também é limpo em seu exterior. Esta foto é do Centro de Manutenção da Cidade Nova.

Metrô de Lagos (Nigéria)

Do Brasil, falamos de Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Salvador (BA), São Paulo (SP) e Teresina (PI).

Nas Américas, falamos de Buenos Aires (Argentina), Chicago (Estados Unidos), Cidade do México (México), Cidade do Panamá (Panamá), Nova Iorque (Estados Unidos), Santo Domingo (República Dominicana), Toronto (Canadá) e Vancouver (Canadá).

Da Europa, falamos do de Copenhague (Dinamarca), Estocolmo (Suécia), Frankfurt (Alemanha), Lisboa (Portugal), Madrid (Espanha), Milão (Itália), Moscou (Rússia), Paris (França), Sevilla (Espanha), Sochi (Rússia) e Viena (Áustria)

Da Ásia, falamos de Doha (Qatar), Dubai (Emirados Árabes), Mecca (Arábia Saudita), Nova Déli (Índia), Pyongyang (Coréia do Norte), Tashkent (Uzbequistão) e Tóquio (Japão).

Da África, falamos de Argel (Argélia) e Cairo (Egito).

O metrô de Lagos (Nigéria) foi proposto em 2008 para aliviar a locomoção de uma cidade super populosa que é Lagos.

A Linha Azul teve suas obras iniciadas em 2009 e sua previsão inicial era de ser inaugurada em 2011. Estamos em 2015 e até agora nada. Seriam apenas onze estações.

A África tem apenas dois sistemas metroviários em operação: Argel (Argélia) e Cairo (Egito). No entanto, há bons sistemas de trens em diversos países como Tanzânia, Zimbábue, Marrocos e Tunísia.

Metrô de Porto Alegre (RS)

Do Brasil, falamos de Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Recife (PE), Salvador (BA), São Paulo (SP) e Teresina (PI).

Nas Américas, falamos de Buenos Aires (Argentina), Chicago (Estados Unidos), Cidade do México (México), Cidade do Panamá (Panamá), Nova Iorque (Estados Unidos), Santo Domingo (República Dominicana), Toronto (Canadá) e Vancouver (Canadá).

Da Europa, falamos do de Baku (Azerbaijão), Copenhague (Dinamarca), Estocolmo (Suécia), Frankfurt (Alemanha), Lisboa (Portugal), Madrid (Espanha), Milão (Itália), Moscou (Rússia), Paris (França), Sevilla (Espanha), Sochi (Rússia) e Viena (Áustria)

Da Ásia, falamos de Doha (Qatar), Dubai (Emirados Árabes), Mecca (Arábia Saudita), Nova Déli (Índia), Pyongyang (Coréia do Norte), Tashkent (Uzbequistão) e Tóquio (Japão).

Da África, falamos de Argel (Argélia) e Cairo (Egito).

Chegou a hora de falarmos do metropolitano da capital gaúcha. O metrô de Porto Alegre é intermunicipal. A Linha 1 corta seis municípios da Grande Porto Alegre: Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo.

As obras se iniciaram em 1980 e o metrô foi inaugurado em 1985. Novas expansões foram inauguradas em 1997, 2000, 2012 e uma segunda em 2012. Ao todo temos 43 quilômetros e 22 estações.

O projeto do metrô de Porto Alegre foi prejudicado por causa do lobby do aeromóvel que foi implementado enfeiando a cidade. Neste momento não há nenhuma obra de expansão sendo feita.

Estação Santo Antônio

No livro que descreve a importância do metrô fluminense e sua viabilidade técnica, publicado pelo Governo em 1968, encontramos mais uma estação da Linha 2 "apagada" da memória dos cariocas. Trata-se da Estação Santo Antônio.

Esta estação da Linha 2, visava desafogar as Linhas 1 e 2, pois sua localização seria próxima à Avenida Chile, onde também haveria a Estação Carioca (linha 2).

Montamos um resumo dos projetos da Linha 2 que nunca foram concluídos:

Proposta Original (anos 60): Estácio - Catumbi - Praça da Cruz Vermelha - Santo Antônio - Carioca - Praça XV - Praça Araribóia.

Nova Proposta do Governo (anos 70): Estácio - Catumbi - Cruz Vermelha - Carioca.

Governo Começou a construir (anos 80): Estácio - Praça da Cruz Vermelha - Carioca.

Proposta da Rosinha Garotinho (anos 90): Estácio - Praça da Cruz Vermelha - Carioca - Praça XV - Praça Araribóia.

O que foi feito até 2015: Estácio.