O Acesso da Lagoa

O acesso pela Lagoa à Estação General Osório 2 está sendo construído. O passageiro que entrar por este acesso caminhará cerca de 500 metros até chegar à plataforma de embarque e desembarque. Sua entrada ficará próxima às águas da Lagoa e não perto dos prédios. O túnel deste acesso ainda está sendo escavado e só deverá chegar ao seu destino final em Março de 2014.

O método de construção será o jet ground em toda a área para reforçar o piso da Lagoa e criar a passagem. Ela foi concebida como ventilação para a obra mas será utilizada por pessoas no futuro, o que é um grande ponto positivo aos moradores da região. As encostas da montanha foram totalmente preparadas e os prédios na área nunca tiveram tanta segurança em relação às quedas de pedras.

Na foto do mapa, a linha laranja vertical na parte de cima é para a ventilação e posterior acesso à Lagoa; a azul e laranja é a Estação General Osório 2; a cinza é a General Osório 1, que já está pronta e voltará a funcionar em Novembro se não houver atrasos.

Na foto de baixo, à direita, é possível ver a chegada dos passageiros vindos da Lagoa na futura estação.

As fotos foram gentilmente cedidas pela SAC - Sociedade Amigos de Copacabana. 

4o Projeto de Cabral para a Linha 3 Acabará com Metrô

Sérgio Cabral odeia o metrô! Ele pode até negar isso mas suas ações correspondem exatamente ao contrário.

Em relação à Linha 3, ele promete fazê-la desde seu primeiro mandato. Já até recebeu parte da verba da União para isso, mas suspeitas de superfaturamento impediram a obra de começar. O Governo primeiro se manteve fiel ao projeto original de ligar Itaboraí a São Gonçalo e a Niterói. Depois cortou parte das estações. Voltou atrás mais uma vez. Mas esta semana anunciou um plano bizarro de se construir monotrilhos em vez da Linha 3 do Metrô.

Protestos contra o Projeto:
Com tantos protestos no país desde Maio, este blog vai apoiar toda e qualquer manifestação pacífica contra esta loucura do Governador de transformar a Linha 3 em monotrilho. A população destas cidades precisa se deslocar diariamente até o trabalho. Não estamos na Disney para passear me monotrilhos!

Os 8 Erros do Governador que Destruíram o Metrô em menos de 8 anos de Governo:
1) Construiu a Estação General Osório no local errado para evitar desapropriações na Zona Sul.
2) Em vez de concluir a Linha 2 com as construções da Estação Catumbi, Estação Praça da Cruz Vermelha e Estação Carioca, optou por construir a Linha 1A através da inútil Estação Cidade Nova.
3) Sem concluir a Linha 2, não pôde estendê-la até a futura Estação Belford Roxo.
4) Abandonou o projeto de conclusão da Estação Morro de São João.
5) Decidiu construir uma segunda Estação General Osório, desta vez, no lugar certo.
6) Cancelou o projeto original e licitado da Linha 4 indo contra a grande maioria dos especialistas para fazer sua própria Linha 4, que nada mais é do que o esticamento das Linhas 1 e 2 até a Zona Oeste.
7) Não construiu a Linha 3 e quer transformá-la em monotrilho, em vez de metrô.
8) A Estação Uruguai foi construída a 150 metros da Rua Uruguai, onde originalmente foi planejada.

VLTs no Lugar da Linha 7

A Prefeitura de Niterói encomendou um estudo de viabilidade econômica para implantar bondes VLTs em Charitas, Centro, Icaraí, Ingá, São Francisco e Santa Rosa. Grande parte de seu traçado era da planejada Linha 7 do metrô fluminense.

Nada contra VLTs mas eles deveriam ser complementares ao metrô. Nada substitui o transporte de massa que tira veículos das ruas.

Niterói é uma grande cidade, já foi capital do antigo estado do Rio de Janeiro e deveria receber as Linhas 3 e 7 do metrô.

Top 10 Estações

Nova Iorque (Estados Unidos) lidera os sistemas metroviários do mundo com suas 468 estações. O Rio de Janeiro está atrás de cidades bem menores como Santiago (Chile), Busan (Coréia do Sul), Estocolmo (Suécia), Buenos Aires (Argentina), Bruxelas (Bélgica), Lille (França), Lisboa (Portugal), Bilbao (Espanha), etc.

Confira a lista dos 10 maiores metrôs do mundo em número de estações.

1) Nova Iorque, EUA: 468 estações.
2) Seul, Coréia do Sul, 381 estações.
3) Paris, França, 303 estações.
4) Madrid, Espanha, 300 estações.
5) Xangai, China, 288 estações.
6) Beijing, China, 270 estações.
6) Londres, Reino Unido, 270 estações.
8) Cidade do México, México, 195 estações.
9) Moscou, Rússia, 188 estações.
10) Tóquio, Japão, 179 estações.
...
15) São Paulo, Brasil, 165 estações.
76) Rio de Janeiro, Brasil, 35 estações.

Operação do Metrô a Partir de 2016

A última proposta do Metrô Rio prevê a Linha 1 indo da Estação Uruguai até a Estação Jardim Oceânico sem passar na Estação Gávea. A Linha 2 sairia da Estação Pavuna e iria até a Estação General Osório.

A Linha 4 seria dividida em duas. A Linha 4A sairia da Estação General Osório até a Estação Gávea. Já a Linha 4B sairia da Estação Gávea e iria até a Estação Jardim Oceânico.

Lembrando a todos que a Estação Gávea será construída para receber duas linhas e que esta simulação da futura operação ainda não é definitiva.

Movimento Metrô Linha 3 Eu Quero

Uma Comissão Mista formada por vereadores de São Gonçalo e representantes da sociedade civil criaram o Movimento Metrô Linha 3 Eu Quero.

As manifestações de Junho mostram que a população de São Gonçalo precisa com urgência de um meio de transporte de massa na cidade. A primeira reunião foi realizada no dia 26 de Abril de 2013 e daí por diante várias entidades se uniram por uma causa: O início das obras da Linha 3.

Com exceção da Ligação entre Niterói e Rio de Janeiro, a Linha 3 tem planejada 16 estações em três municípios (Niterói, São Gonçalo e Itaboraí) e dois pátios de manutenção.

As estações seriam: Praça Araribóia, Jansen de Mello, Barreto, Neves, Vila Laje, Paraíso, Parada Quarenta, Zé Garoto, Mauá, Antonina, Nova Cidade, Alcântara, Jardim Catarina, Guaxindiba, Itambi e Visconde de Itaboraí.

Os pátios de manutenção seriam em Barreto e em Guaxindiba.

Ao todo, a Linha 3 neste projeto teria 22 quilômetros.