Decidimos publicar mais algumas imagens do livro "Estudo de Viabilidade do Metrô do Rio de Janeiro", publicado em 1968.
Não sei porque os investimentos para as Linhas 1, 3 e 4 se discutem e se realizam mas a Linha 2, que é fundamental para todo o sistema continua parada no tempo: ela não foi concluída em seu eixo central, nem eu sem seu eixo suburbano; tampouco dispõe de sinalização automática, ou de centro de manutenção.
Novamente, nosso agradecimento a Atílio Flegner pelas imagens.
Não sei porque os investimentos para as Linhas 1, 3 e 4 se discutem e se realizam mas a Linha 2, que é fundamental para todo o sistema continua parada no tempo: ela não foi concluída em seu eixo central, nem eu sem seu eixo suburbano; tampouco dispõe de sinalização automática, ou de centro de manutenção.
Novamente, nosso agradecimento a Atílio Flegner pelas imagens.