Metrô da Cidade do México

Chegou a vez de falarmos do metrô da Cidade do México. Inaugurado em 1969, o metrô da Cidade do México tem 12 linhas, 195 estações e 202 quilômetros.

Três novas estações da 12ª linha estão em construção.

Não é em vão que dizem que a Cidade do México tem o melhor metrô da América Latina, superando os de Buenos Aires (Argentina) e Caracas (Venezuela). Ele é interligado com rodoviárias, trens e o aeroporto internacional Benito Juárez.

O México tem outras duas cidades com redes de metrô: Guadalajara e Monterrey.

Observação

• Este artigo foi publicado originalmente em 20 de novembro de 2010.
• Ele foi atualizado em 29 de fevereiro de 2024.

Metrô de Nova Déli

Tem a ver com o último post. Vamos falar um pouquinho do metrô em Nova Déli, a capital da Índia.

O metrô é muito novo e entrou em operação em 24 de Dezembro de 2002, com a inauguração da Linha Vermelha. As obras, que totalizam 6,5 bilhões de dólares não pararam por aí. A expansão veio logo. A Linha Amarela foi inaugurada em 2004, seguida pela primeira parte da Linha Azul em 2005.

Em 2010, a segunda parte da Linha Azul foi inaugurada, junto com as Linhas Verde, Amarela, Vermelha, Roxa e Laranja. O crescimento de passageiros foi espantoso e as chamadas Fase 1 e Fase 2 do Metrô foram concluídas.

Entre 2015 e 2023 foi construída e inaugurada a Fase 3 com expansões das linhas existentes, acrescidas da Linha Rosa, Linha Magenta e Linha Cinza.

Fase 4 em Obras

A Fase 4 do Metrô de Nova Deli está em construção. Serão mais 115 estações e quatro novas linhas. A primeira parte deverá ser inaugurada em 2025.

Número de estações em operação ano a ano

• 2001: 0
• 2002: 21
• 2003: 21
• 2004: 36
• 2005: 78
• 2006: 78
• 2007: 78
• 2008: 78
• 2009: 78
• 2010: 142
• 2024: 256

Observação

• Este artigo foi publicado originalmente em 15 de agosto de 2010.
• Ele foi atualizado em 22 de fevereiro de 2024.

Metrô de Milão não Acompanhou Ritmo da Cidade

O Metrô de Milão ficou pequeno para o tamanho da cidade. Apesar de ter cinco linhas e 113 estações, a rede de metrô da cidade precisaria ser pelo menos duas vezes maior.

Metrô de Milão É Pequeno

Comparada a outras metrópoles europeias, a rede milanesa é muito nova. Suas obras começaram em 1957 e só começou a funcionar em 1964. Suas últimas extensões datam de 2023.

Trinta estações estão em construção e deverão ser inauguradas até 2031.

Observação

• Este artigo foi originalmente escrito em 03 de fevereiro de 2010.
• Ele foi atualizado em 06 de fevereiro de 2024.

Metrô de Paris

O Metrô de Paris (França) é um espetáculo! São 16 linhas de metrô cruzadas por três de trem suburbano, que liga Paris a cidades dormitório próximas.

Metrô de Paris Foi Inaugurado em 1900

As Linhas 1 e 2 foram inauguradas em 1900, 79 anos antes do Metrô do Rio ser inaugurado. Aliás, quando o metrô do Rio foi inaugurado, o de Paris já tinha 13 Linhas e duas de trens!

A 14ª Linha foi inaugurada em 1998. Nos anos 2000, Paris ganhou apenas duas novas estações: uma na Linha 13 e outra na 14. A Linha C do trem suburbano ganhou cinco estações e a Linha E uma.

Diversas extensões em todas as linhas são estudadas regularmente.

De 2010 para 2024 diversas estações foram inauguradas e Paris chegou ao total de 309 estações. Quatro novas linhas estão planejadas e deverão ser inauguradas entre 2025 e 2030.

Observação

• Este artigo foi escrito em 10 de fevereiro de 2010.
• Ele foi atualizado em 06 de fevereiro de 2024.

Metrô de Copenhague

Copenhague, a capital da Dinamarca tem apenas duas linhas de metrô, num total de 38 quilômetros e 39 estações. Eu até diria que se trata de um metrô insuficiente para a principal cidade da Escandinávia, se não fosse o ótimo sistema de trens urbanos que interagem com o metrô. Estes trens, além de levarem o público a diversos subúrbios de Copenhague, também chegam ao aeroporto.

Quando escrevemos este artigo em 2010, eram apenas duas linhas e 23 estações. Neste momento, cinco estações da Linha 4 estão em construção e a Linha 5 está planejada.

A imagem ilustra o atual sistema de transportes da cidade, sem incluir ônibus e bondes. As linhas de metrô são a amarela e verde, no centro da imagem.

Observação

• Este artigo foi publicado originalmente em 26 de janeiro de 2010.
• Ele foi atualizado em 05 de fevereiro de 2024.

Metrô de Buenos Aires

Os seguidores de Galvão Bueno vão se morder. O Metrô de Buenos Aires dá um banho no do Rio de Janeiro.

Buenos Aires x Rio de Janeiro

• Inauguração: 1913 a 1979.
• Total de Linhas: 7 a 3.
• Total de Quilômetros: 63,1 a 56,5.
• Total de Estações: 104 a 41.

Em todos os quesitos, Buenos Aires ganha do Rio de Janeiro. O primeiro metrô da capital argentina, com o carro ainda com bancos de madeira, até hoje circula aos domingos.

Metrô de Buenos Aires Inspirou o Metrô do Rio

O metrô do Rio de Janeiro foi baseado na iniciativa da capital argentina, projeto que já dava certo por lá desde sua inauguração. Com atraso, o Rio tentou copiar o modelo portenho. Nos anos 1970, o governo militar investiu bastante, mas este dinheiro acabou na década seguinte. Até hoje, o metrô do Rio de Janeiro caminha a passos lentos.

Buenos Aires, tem apenas 3,1 milhões de pessoas, a metade da população carioca. Ou seja, há mais metrô para menos gente em Buenos Aires.

E para melhorar: brasileiro não é mal-tratado na Argentina. Muito pelo contrário!

Observação

• Este artigo foi originalmente publicado em 12 de janeiro de 2010.
• Ele foi atualizado em 04 de fevereiro de 2024.