segunda-feira, 31 de agosto de 1998
terça-feira, 4 de agosto de 1998
O Traçado Original da Linha 4
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWAI4BSH1iFYdxjUJ1L0bB-4rOUW9G0UxGx7CrKDSn81p3U3iYF2T6dFAoZ_woqw7DozFRDxG_9ijG3rAN_pvi8rSyVhSOJxYOf8TWWxt4gW5_6a4VTDVCMPXL7D6oppn9LtTKKegbfLY/s1600/linha+4+tra%C3%A7ados+(1).jpg)
Estações da Linha 4 Original
O Consórcio Rio Barra previa que a Linha 4 começasse no Centro na chamada Estação Santo Antônio e fizesse o seguinte trajeto: Estação Santo Antônio - Estação Riachuelo - Estação Laranjeiras - Estação São Clemente - Estação Morro de São João - Estação Humaitá I - Estação Humaitá II - Estação Gávea - Estação São Conrado - Estação Jardim Oceânico - Estação Canal de Marependi - Estação Nova Ipanema - Estação Alvorada.
Curioso como este trajeto é bem parecido ao estudo publicado recentemente sobre a expansão da Linha 4. O que o Consórcio Rio Barra ganhou foi a construção da Linha 1 circular no Leblon e em Ipanema.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4AdOWpwY6kI82027VLNc4T7uqEqAllO0aP_lwyo0IbhSL1ZkUYZNKphK1mY3BPu1Wult0sgRZYbY8yOmYJxJquoKbwKnQmoZTFd7KKFZ0KV_8Dt0dWx4xcHCBZJQShRyXaj6wBK8Xk90/s1600/linha+4+02112008.jpg)
Licitação de 1998 Foi Diferente
O que foi licitado em 1998 foi apenas uma parte deste trajeto que não teria todas as estações, pois o estado não tinha dinheiro suficiente. O trajeto seria Estação Morro de São João - Estação Dona Marta - Estação Humaitá - Estação Gávea - Estação São Conrado - Estação Jardim Oceânico.
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