Comparação Entre Rio e Xangai (China)

Estudo feito por Francisco Dias compara os sistemas metroviários das duas metrópoles numa escala de 5 km. Vejam o resultado:

Compare os Estudos de Demanda

Nada a declarar!

Metrô de Xangai (China)

Do Brasil, falamos de Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Recife (PE), Salvador (BA), São Paulo (SP) e Teresina (PI).

Nas Américas, falamos de Buenos Aires (Argentina), Chicago (Estados Unidos), Cidade do México (México), Cidade do Panamá (Panamá), Nova Iorque (Estados Unidos), Santo Domingo (República Dominicana) e Vancouver (Canadá).

Da Europa, falamos do de Copenhague (Dinamarca), Estocolmo (Suécia), Frankfurt (Alemanha), Lisboa (Portugal), Madrid (Espanha), Milão (Itália), Moscou (Rússia), Paris (França), Sevilla (Espanha), Sochi (Rússia) e Viena (Áustria)

Da Ásia, falamos de Doha (Qatar), Dubai (Emirados Árabes), Mecca (Arábia Saudita), Nova Déli (Índia), Pyongyang (Coréia do Norte), Tashkent (Uzbequistão) e Tóquio (Japão).

Da África, falamos de Argel (Argélia) e Cairo (Egito).

Chegou a hora de falarmos do metrô de Xangai (China), que é tão popular nas redes sociais. Ele foi inaugurado somente em 28 de Maio de 1993, catorze anos após o metrô fluminense. Vinte e um anos mais tarde, em quanto o Rio praticamente nada construiu, a grande cidade chinesa construiu um total de 538 quilômetros de trilhos, espalhados por 14 linhas.

Mas quem disse que parou em Xangai? As obras continuam a todo vapor. Em 2020, espera-se que esta cidade tenha 22 linhas operando em 877 quilômetros de trilhos. Outras cinco expansões já estão previstas para começarem a partir de 2020. Incrível, não?

A foto é do mapa de 2020.

Diagramas Originais da Estação Carioca

Vejam como era para se dar o cruzamento de linhas de acordo com o projeto executivo da Companhia do Metropolitana, publicado nos anos 70:

Metrô de Argel (Argélia)

Do Brasil, falamos de Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Recife (PE), Salvador (BA), São Paulo (SP) e Teresina (PI).

Nas Américas, falamos de Buenos Aires (Argentina), Chicago (Estados Unidos), Cidade do México (México), Cidade do Panamá (Panamá), Nova Iorque (Estados Unidos), Santo Domingo (República Dominicana) e Vancouver (Canadá).

Da Europa, falamos do de Copenhague (Dinamarca), Estocolmo (Suécia), Frankfurt (Alemanha), Lisboa (Portugal), Madrid (Espanha), Milão (Itália), Moscou (Rússia), Paris (França), Sevilla (Espanha), Sochi (Rússia) e Viena (Áustria)

Da Ásia, falamos de Doha (Qatar), Dubai (Emirados Árabes), Mecca (Arábia Saudita), Nova Déli (Índia), Pyongyang (Coréia do Norte), Tashkent (Uzbequistão) e Tóquio (Japão).

Da África, falamos do Cairo (Egito).

Chegou a hora de falarmos do metrô da linda Argel, capital da Argélia. Trata-se de um tímido sistema metroviário, totalmente integrado aos bondes e aos trens suburbanos de maiores distâncias. Atualmente são apenas dez estações em dez quilômetros de trilhos. Outras quatro estão em construção.